Wanneer 'n wielnaaf sy werk reg doen, rol sy aangehegte wiel stil en vinnig.Maar soos enige ander motoronderdeel, sal dit mettertyd en met gebruik verslyt.Aangesien die voertuig altyd sy wiele gebruik, kry die hubs nooit lank 'n breek nie.

Algemene scenario's wat wielnaafsamestellings kan slaan of verslyt, sluit in om oor slaggate te ry, taamlike groot diere soos beerwelpies en takbokke op die snelweg te tref, en botsings met ander voertuie.

Jy moet jou wielnawe so gou moontlik laat nagaan as jy die volgende simptome ervaar.

1. Maal- en vryfgeluide

Terwyl jy jou voertuig bestuur, kan jy skielik 'n oorvol skerp geluide kry wat gemaak word deur twee metaaloppervlakke terwyl hulle bymekaar skraap.Tipies, beskadigde wielnawe en laers gee 'n hoorbare maalgeluid uit teen spoed hoër as 35 mph.Dit kan wees as gevolg van die laers wat nie behoorlik werk nie of dat sommige hardeware komponente reeds in 'n slegte toestand is om mee te begin.

As jou laers nie in 'n gladde seil toestand is nie, sal jou wiele nie doeltreffend tol nie.Jy kan dit sien deur jou motor se vryloopvermoë waar te neem.As dit vinniger vertraag as wat dit gewoonlik doen, kan dit wees dat jou laers jou wiel verhoed om vrylik te draai.

2.Brummende geluide

’n Foutiewe wielnaafsamestelling slyp nie net metaal saam nie.Dit kan ook 'n klank produseer wat soos neurie lyk.Behandel die bromgeluid met dieselfde sorg as maalklanke en bring jou voertuig na die naaste motorwinkel, verkieslik per insleepwa.

3.ABS-lig skakel aan

Die ABS monitor die status van die wiel deur middel van elektroniese sensors.As die stelsel iets fout diagnoseer, sal dit die ABS-aanwyserlig op die voertuig se paneelbord aktiveer.

4.Losheid en vibrasies in die stuurwiel

Wanneer 'n motor met 'n verslete wiellaer in sy naafsamestelling spoed opbou, kan dit vibrasies in sy stuurwiel veroorsaak.Hoe vinniger die voertuig ry, hoe erger word die vibrasie, en dit kan die stuurwiel los laat voel.

5.Wielvibrasie en wiebel

Hoorbare geluide is nie die enigste tekens wat jy moet waarneem nie.As jy 'n rukkie of vibrasie in die stuurwiel voel wanneer jy bestuur, is die kans goed dat daar probleme in jou naafsamestelling is.Twee van die algemene redes waarom dit gebeur, is die verlies van klem en 'n erg verslete laer.Jy sal ook 'n abnormale trek na die kant waarneem wanneer jy rem as gevolg van 'n moontlike defekte remrotor – hoewel dit ook kan beteken dat jou kalipers nie behoorlik funksioneer nie.

6.Ongelyke rotor/bandslytasie

Jy sal ook vir jou kan sê dat nawe nie in goeie toestand is as jy rotorskywe individueel begin verander nie.Hoekom vra jy?Dit is omdat rotorskywe dikwels saam verslete is.Abnormale slytasie op jou rotors is 'n aanduiding dat iets fout is met een van jou wielnawe.Ongewone bandslytasie, aan die ander kant, dui op probleme in een van die hubs se laers.

7.'n Speel in die wiel wanneer jy dit met twee hande skud

Een eenvoudige manier om te kyk of jy foutiewe wielnawe het, is deur jou wiel met twee hande op 'n 9:15- of 6:00-klokposisie te hou.As jou wielnaaf heeltemal in orde is, behoort jy nie eers 'n effense losheid, wikkeling, of wat meganika 'n speling noem, kan voel wanneer jy dit afwisselend met jou hande probeer druk en trek nie.As jy die moere vasdraai en steeds 'n speling kry, moet jy jou wielnawe so gou as moontlik vervang.